In alle vroegte vertrokken we om 5.45 met de auto van Lemmer naar Doetinchem. Andre van werf SRF was al een aan boord en had alles al geïnspecteerd en vaarklaar gemaakt voor onze eerste reis. Andre heeft veel (technische) ervaring met verschillende schepen en is de eigenaar van Tall Ship Avatar, hij bleef tijdens onze reis aan boord.....

 De start accu's waren kapot, het schip lag dan ook al 3 jaar stil. De motor (Kromhout 8 cilinder) startte als een zonnetje. 

Het plan was 7.30, met opkomend daglicht, te gaan varen maar na het starten van de motor bleek de eerste brug (De Energiebrug) helaas van 7.45 voor een uur gestremd te zijn. Dus konden we relaxed genieten van het eerste ontbijt aan boord.

Om 9.00 hervatten we het avontuur en gingen we onder de Energiebrug door. 

Doordat er een overkapping, soort luifel, tussen de stuurhut en het voormalige ruim (nu nog ingang van de woning) was bevestigd hadden we minder zicht, zoals je op de foto's kunt zien. Ook heeft de vorige eigenaar een soort buizenstelsel gecreëerd waar ze zomers vast veel plezier van hebben gehad maar voor ons gaf het meteen al lichte irritatie, telkens tussen alle buizen door te koekeloeren.

Ze vaart mooi rustig en op de IJssel gaat het ook prima. Er staat wat stroom we draaien 1000 toeren en lopen met 15km lekker de IJssel af. De IJssel blijft een prachtige rivier varend langs de Hanze steden zoals: Zutphen, Deventer, Zwolle en Kampen.  

Het water blijft als een spiegel, en zie de runderen aan de kant die kijken niet op of om.

Langs Zutphen...

En wat later onder de brug door van Zwolle.

Om 20.00 is er een pan macaroni klaar want we varen door naar Stavoren om te overnachten. Nou ja, dat was het plan...

Het is inmiddels goed donker en gezien de weersvoorspellingen voor morgen varen we door naar Kornwerderzand.
Dan hoeven we morgen alleen nog maar de waddenzee over naar Harlingen.

Varen met Stentec laptopnavigatie werkt prima! Gelukkig maar want verder zien we erg weinig....we varen van lichtboei naar lichtboei. 

Uiteindelijk om 23.30 lagen we vast voor de Lorentzsluis. Wederom werd er nog een bordje macaroni opgewarmd, even de dag doorgenomen en moe maar voldaan van deze lange dag gingen we op bed. Om 6.00 de volgende morgen werden we wakker van de wind. De sluiswachter gaf windkracht 8 aan met windstoten tot 9 Bft en het water was tijdens eb al te hoog. Besluit, vandaag verder varen wordt m niet dus blijven we liggen aan de steiger, slapen we vannacht thuis, en varen we morgen door naar Harlingen.

 
Kwart voor 12 weer losgemaakt van de ligplaats Kornwerderzand en door de Lorentzsluis geschut. Met opkomend tij richting Harlingen wat een verschil met gisteren! Wel koud en wat ijs aan dek, maar zonnig, strak blauwe lucht en windstil. Om 13.00 dobberen we het havenhoofd van Harlingen binnen.

Tot onze verassing blijkt de sluis naar het Harinxma kanaal wel te schutten op zondag. Dat was mooi, zo konden we direct naar binnen schutten en onze reis afmaken.

Ze ligt nu bij de werf, hiermee is de laatste reis van Paulinette volbracht. Uiteindelijk hebben we 215 km gevaren en heeft de Kromhout 165 liter verbruikt.

Ze gaat in de toekomst varen onder de naam Meerval.