Zo, daar zijn we weer. Zoals beloofd dit keer vanuit Franeker! Donderdagavond zijn we voor ongeveer 4 maanden vertrokken uit Lemmer en naar het starteiland van Sneek gevaren.

Het was een mooie avond, de dagen ervoor was het nog regen en wind dus we boften. Uiteindelijk lagen we rond 20:30 vast aan het starteiland in Sneek.

De volgende dag gezelligheid met verwacht en onverwacht bezoek via het water.

De zaterdagmorgen...

zijn we op tijd vertrokken van het Sneekermeer richting gaarkeuken naar Leeuwarden. Onderweg kwamen we van alles tegen: beroepsvaart, vissersbootjes en plezierjachten.

Door de spoorbrug van Grou, het aquaduct en later de Harinxma brug.

Die ons welkom heet maar de tekst was helaas niet op de foto vast te leggen is naar de Slauerhoffbrug. Mijn favoriete brug, 2 jaar geleden (tijdens onze zomervakantie van 2016) heb ik m ook al gepost, maar ik doe het gewoon nog een keer.

De Slauerhoffbrug is de nummer 2 van de meest ‘indrukwekkendste bruggen van de wereld', volgens het Amerikaanse techniek- en wetenschapsblad Popular Mechanics.

Meest bijzondere vindt men dat het openstaande deel van de brug omhoog staat in een stand van 90 graden. De brug is vernoemd naar de Leeuwarder schrijver en dichter J. Slauerhoff, is in 2000 ontworpen door Dick van Driel in opdracht van de gemeente Leeuwarden.

Aangezien het weer alleen maar beter werd hebben we zondag's in Leeuwarden de toerist uitgehangen en heerlijk genoten. Zo kwamen we langs een leeuw die door een kunstenaar gemaakt is van (alleen maar!) gebruikte fietsonderdelen. Echt gaaf!

Daarna belanden we op een terras met waar een menukaart lag met deze tekst: 

Dus bestelden we lekker een oester en een glas witte wijn. Proost!

Gisteravond zijn we van Leeuwarden gevaren naar de werf in Franeker, mooie route ook weer. Rustig op het water ik denk dat de meeste mensen in de buurt druk waren met het kijken naar Maarten van der Weijden. Hij finishte een uur nadat wij vertrokken uit Leeuwarden.

Langs het recyclebedrijf waar ook oude bootjes klaar liggen om gerecycled te worden, daarna wat paardjes en vooral veel rust..…

Franeker

Rond 20:00 kwamen we aan in Franeker om bij de werf te liggen voor de spudpaal die verlengd wordt komende dagen. Ter info, voor degene die denkt wat is een spudpaal? Een spudpaal is een stalen paal, die door of langs het schip loopt, op en neer gehaald kan worden, en waarmee een schip zich op de bodem van het vaarwater vast kan zetten. Het voordeel van het gebruik van spudpalen is, dat een schip zelf een ligplaats kan kiezen en niet afhankelijk is van een kademuur of remmingwerk.

Ik vind een werf nooit een leuke omgeving maar deze ligt aan de rand van het centrum, dus gezelligheid dichtbij. Daarnaast vaart er beroepsvaart langs dus dat is ook altijd leuk om te spotten.

De bedoeling is na de werf terug te varen naar Leeuwarden, voor 2 weken. Daarna varen we naar de werf in Harlingen voor onderhoud aan het onderwaterschip. Wordt vervolgd....

Terwijl de schilder zijn werk deed en de bank geleverd werd, is de timmerman ook nog langs geweest. De oude ingebouwde kast hadden we namelijk verwijderd. De timmerman kreeg het in zijn rug, (gelukkig niet van onze kast) maar daardoor gebeurde het plaatsen wat later….

De zware houten rolluiken kreeg ik amper omhoog, het systeem haperde vaak en ik wilde heel graag een open boekenkast. (Ik heb er niet een heel goede foto van gevonden in het archief maar dit was de rolluik kast)

Ik wilde gewoon, heel ouderwets misschien, een boekenkast met boeken. Een echt boek pak ik namelijk sneller als deze in het zicht staat. Daarnaast geeft het lezen van de achterkant van een boek me toch een heel ander gevoel, dan een ereader. Voelen hoe dik mijn boek is en zien hoeveel bladzijden ik nog heb. Ja dat zie je op een ereader ook aan de getallen onderin maar ik vind dit toch anders. Praktisch met vakanties maar ik heb dus liever de papieren versie. En zo kwam de timmerman voor het inmeten. We wilden de kast strak ingebouwd onder het gangboord, maar de vormgeving wilden we niet 13 in dozijn.

Nou dat is gelukt! Hij was alleen zo strak op maat gemaakt dat hij er deels met een hamer ingeslagen moest worden en daardoor het stukwerk sneuvelde…

Dus de volgende dag werd er weer gestuukt geschuurd en gewit… Toen waren we er wel een beetje klaar mee, maar gelukkig is de kast super naar ons zin. Paar keer lakken en inrichten maar!

We zitten er mooi bij! Dat was waar ik was ik gebleven…

Nou letterlijk! Want we hebben een nieuwe bank. 

Toen ik het vorige blog afsloot dacht ik: “Goh, er gebeurt zoveel dat ik snel weer een update zal schrijven”. Nou, er gebeurde inderdaad zoveel... dat het schrijven er niet van kwam. 1 Maart was de laatste, nu 6 weken later is het alweer 8 mei!